魔怪pro（跑跑卡丁车魔怪pro）

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玩家好评率达到95%，趁热打铁，狂傲不逊的魔怪PRO--XE横空凌起，首先XE在外型上更胜一筹，具有韩版时尚风气，其次尾翼经改良后，自带升级，使车身平衡更加整体化，在竞速及道具中的掌控力达到前所未有的极限。

不可以，车身和尾翼是固定的。只有普通版的魔怪PRO才可以改装尾翼，变成魔怪PRO-W 魔怪XE和魔怪W速度手感都一样，不建议购买。只是比没有尾翼的普通版稳定一点，没有速度的提高。

魔怪PRO加上“未知部件”完成10回，可升级为魔怪PRO-W型未知部件在跑跑里免费获得官方在售出此车以前，一直做一个“**时速，驾驭时尚——品牌车**大调查”投票活动，这辆车就在投票行列的选项之中。

速度：直线上与尖锋相差无几，双加速低于地狱火版，更慢与箱子车。但弯道一直是魔怪引以为豪的优势，各个频道均高出尖锋5~6码。所以说，这款魔怪SR，基本上是继承了魔怪PRO的血统，速度上，弯道BT，爆发力十足。

或者说有点慢，它的稳定性很好，很出色，爆裂很适合在L2频道玩。

1、神秘、粗犷、野性，这就是魔怪PRO难以掩藏的气息。拥有整体流线外形和巨大车前灯，犹如魔怪降临。装备4组涡轮增压和双离合器变速器，能让你在转瞬间达到极速行驶。

2、只有普通版的魔怪PRO才可以改装尾翼，变成魔怪PRO-W 魔怪XE和魔怪W速度手感都一样，不建议购买。只是比没有尾翼的普通版稳定一点，没有速度的提高。

3、改装后的车要比原型在各方面优越一点，毕竟有了改装的部件，不能浪费啊，改装了好。

1、在出现等离子FT之前他是**的，等离子FT其实只是加速方面比魔怪好点，但是其他方面没有魔怪好，我也用魔怪，感觉不错。

2、**棉花糖，从端游传承过来的特性，漂移手感好，集气快，这是这辆车**的亮点与卖点，这两点确实没让人失望，虽然不能拔尖，但也能达到预期的期望吧，毕竟跑跑卡丁车这游戏，同级别车的差距不是很大。

3、目前**的车我感觉是雷霆PRO.它不论直线速度和自身重量都能承受高速的跑道，转弯也可以。

1、等离子PT抓地速度和加速速度比魔怪PRO慢1-2迈，但等离子PT的加速时间比魔怪PRO多0.6秒，等离子PT实战中很容易超越对手，但等离子PT跑雪山和手指系列跑道效果不太好。看你自己的喜好吧。如果觉得等离子PT弯道迟钝，就再等等。

2、等离子～PXT** 首先PT，PXT集气慢，喷气时间长。FT，FXT集气快，喷气时间短。按时间来说，PXT的时间约等于6秒，FXT约为2秒。可能不准，我自己数的。说PXT集气慢，其实慢不了多少。

3、我感觉还是PT **用！只不过是时下的车而已！你如果不在乎钱的话！推荐现在就买！过一段时间会出SR了！如果说淘汰的话！到出SR 的时候！这些车全要淘汰！SR 就是SR 。

1、在出现等离子FT之前他是**的，等离子FT其实只是加速方面比魔怪好点，但是其他方面没有魔怪好，我也用魔怪，感觉不错。

2、魔怪PRO-W型概念型车很帅气帅气的同时性能也突出无愧**竞速车所有数据已经**超越所有竞速车（包括NB的雷霆）稍微有点难控制数据很强大看看魔怪的表现记录榜基本全被魔怪占据。

3、手感好，弯道漂移中很不错的。例如：城镇手指最能显示出舞狮PRO的特色。而且是道具车，买了以后可以玩道具加速器可以换转成蓝色加速器，使加速时间更长。对于喜欢玩竞速和道具的车手来说是在适合不过的。

4、雷霆PRO**优势就是它的稳定。这不仅仅体现在对抗上，在加速状态下速度稳定，受外界干扰较小。与魔怪相比，虽然在**速度和灵活性上稍逊色于魔怪，但在保持高速状态上的稳定是其他车无法相比的。

5、速度：直线上与尖锋相差无几，双加速低于地狱火版，更慢与箱子车。但弯道一直是魔怪引以为豪的优势，各个频道均高出尖锋5~6码。所以说，这款魔怪SR，基本上是继承了魔怪PRO的血统，速度上，弯道BT，爆发力十足。

6、有钱买尖锋SR.没钱买魔怪PRO，都是同分类车的牛车。

1、PXT的优势，可以一直喷气。大约长达6秒的喷气时间让它有足够的时间集更多的气。大家都知道，喷气时集气很快。要集气快，**连好你们的连飘。FXT的优势，可以一直喷。而且可以先于PXT把气集满。但是，2秒左右一气很费劲。

2、魔怪PRO-XE不错，比魔怪PRO-W帅多了，性能肯定超过魔怪PRO-W 除了等离子PXT / PT 魔怪PRO-XE应该算是不错的车现在评测还没出，95%是不太可能超过 PXT / PT 的。

3、玩家好评率达到95%，趁热打铁，狂傲不逊的魔怪PRO--XE横空凌起，首先XE在外型上更胜一筹，具有韩版时尚风气，其次尾翼经改良后，自带升级，使车身平衡更加整体化，在竞速及道具中的掌控力达到前所未有的极限。

魔怪pro