跨越速运不走空运的话一般需要几天

不走空运，要看一下距离，快的话两三天。慢的话时间可能会在一个礼拜左右，一般情况下速度都是比较快的。除非遇到天气不太好的情况，会耽误一些时间。跨越速运寄件的话，一般是第二天或者隔天就能到。不过他到的一些区域，都是在市。省，市级的一些地方，县级的可能要加个2~3天吧。

跨越速运真的能12小时到达吗

12小时不**能到达。

1、当天达：当天达（*快8小时门到门送达），今发今至，即今天寄件今天送达目的地客户手中。承诺时间为12小时内。

2、次日达：*快16小时门到门送达：今发明至，即今天寄件次日送达目的地客户手中。承诺时间为24小时内。

3、隔日达：*快36小时门到门送达，以寄件时间(北京时间)为准，*晚在48小时内递送到目的地客户手中。限时未达，全额退款。

4、同城件：上午取货，晚上8点前派送，详细的各地区具体时效请咨询市场员。

5、陆运件：4-5个工作日送达客户手中。

6、生鲜速运：当天达，承诺12小时内送达，*快8小时可达；次日达，承诺24小时内送达，*快16小时可达。

跨越速运怎样

跨越速运挺不错，时效高。跨越速运凭借其超高时效的服务与产品，日均吞吐货量超万吨。在胡润研究院公布的独角兽指数中，跨越速运的估值已经达到了200亿。与常见的快递企业不同，跨越速运自2007创立起就确立了自身的主要业务方向—B2B，专注企业端客户。在后续的发展期间内，跨越速运以**航空重货运输为主，逐渐发展陆运物流。目前，跨越速运已经拥有了11架货运包机与15000多辆货运车辆。面对相对较高的获客门槛，跨越速运通过"承诺必达"的服务，保持了高速的发展。从数据上看，跨越速运面向企业端的战略确实已经比较成功，对于供应链来说，跨越速运的高时效性被得以放大，华为等重要客户资源也为其提供了稳定的订单。专注B端是跨越速运**的优势，但也是其发展过程中**的限制。跨越速运"当日达"、"次日达"、"隔日达"产品的高时效性，大都是通过自有运力揽货-机场配给运输-自有运力送货的方式走货，受其干线运输是空运的限制，导致了其网络布局必须依照机场来规划，多数分拨**就近安置在机场周边。其网络只覆盖了****的城市，并没有形成较强的网络下沉能力。

在我进入跨越实习的三个多月里，深刻感受到了那种关怀员工、尊重员工的文化，因为虽然我学的是物流专业，但刚进部门实习时几乎对实操一窍不通，公司和领导都给予了我很大的帮助，而且公司还经常举办一些管理知识、岗位技能的辅导活动，让我感受到了成长与进步。

虽然我入职跨越速运的时间不长，但在短短的时间里已经非常认同其企业文化了，如果要问我入职跨越速运怎么样，我觉得很ok啊！

跨越速运是不收个人件的吗

跨越速运的确是不收个人件的，目前跨越速运以长期合作的公司件或者工厂件，航空物流为主，不接收个人物流邮寄。据物联云仓了解，目跨越速运有五种服务方式，当天达、次日达、隔日达、同城件和陆运件，前三种是享受超时免费的，当天达10元/KG左右；隔日达3.5元/kg左右；还有次日达，同城件，陆运件等服务，不过有的是面议的。

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