上海地铁6号线为什么只建4节（上海地铁6号线为什么这么短）

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上海轻轨是指上海地铁系统中的几条轨道交通线路，它与地铁不同的是，轻轨通常采用在地面或地下的浅层隧道中行驶，线路相对简短，乘车速度较快，并且在建设上比地铁成本更低、时间更短。

上海现在不分地铁、轻轨概念了，**统称轨道交通如果**要分，8号线是轻轨，其它的都是地铁。至于地铁和轻轨的区别是这样的，每米铁轨重量在60公斤以上的称为地铁，60公斤以下称为轻轨。

解析：上海的地铁和轻轨统称轨道交通，目前已修建成5条线路。

Transit Rail）或者‘快速交通系统 ’（RaPid Transit System）。这种轨道交通系统通常的建造规律是在市**为隧道线，市区以外为地面或高架线（厦门拟建的轻轨也是采用这种形式，但是就是差别在运量上，所以还是要称为轻轨）。

1、一辆地铁车辆就是一条独立的地铁线路，也就是独占一条隧道，但都是相邻的。极少部分线路是平行叉开的，大部分的线路是在上下空间交错的，互不影响。地铁两头车头都能开，到达终点站只需切换线路。

2、市区线路：每条线路至少配备20至30辆列车。根据线路长度和客流量，车辆数量还会增加。例如，北京地铁1号线共有34辆列车，上海地铁1号线共有32辆列车。郊区线路：每条线路至少配备15至20辆列车。

3、地铁同一条线路，交错发往不同的终点站，主要是为了节省地铁建设费用和满足不同地区乘客出行的需求。在一些城市的地铁系统中，会有一些地铁线路的终点站不同。

轻轨和地铁的区别如下：运送能力不同用高峰小时单向**客运量来表示，地铁的高峰小时单向**客运量为3-7万人次，轻轨的高峰小时单向**客运量为1-3万人次。

轻轨和地铁是城市轨道交通系统的两种不同形式，它们在规模和容量、运营速度、车辆类型、线路特点、平面曲线、建设成本等方面有所区别。规模和容量地铁系统通常规模较大，线路长度较长，车辆容量较大，能够承载更多的乘客。

区别一：运送能力。用高峰小时单向**客运量来表示，地铁的高峰小时单向**客运量为3-7万人次，轻轨的高峰小时单向**客运量为1-3万人次。区别二：速度。轻轨**时速70-80公里，平均时速50-70公里。

轻轨和地铁的区别有如下：重量不同：地铁的轴重普遍大于13吨，而轻轨要小于13吨。平面曲线不同：地铁的平面曲线半径不小于300米，而轻轨一般在100米到200米之间。

地铁和轻轨都是城市轨道交通系统，但它们有以下不同之处：车辆大小和速度：一般来说，地铁的车辆大且速度快，而轻轨的车辆相对较小，速度较慢。

地铁和轻轨的区别为：运送能力不同、车辆的轴重不同、对路线转弯半径的要求不同。

1、上海最失败的地铁线路应该是6号线，18号之前属于浦东新区，也是**一条可以南北走向的线路。6号线连接了浦东的陆家嘴、金桥、高桥等多个沿江重要区域。这么重要的线路，却只设计了4节编组C车。

2、上海地铁2号线和3号线最失败的线路。上海地铁建设始于1990年初。

3、上海最简陋的地铁站是莲花路站。上海地铁1号线的莲花路是一个地面车站，从上海城市的角度，地面车站会割裂地面的交通，因此一般不使用地面车站和地面的地铁线路。

4、上海地铁十号线**分岔的一段是因为十号线有主支线。主支线从龙溪路站以东开始分叉，主线通往虹桥火车站，支线通往航中路。

5、现场的安保人员应该具备临时处置的权限虽然乘坐地铁有防止夹伤的语音警报，但是还不够，现场的安保人员应该有紧急停止列车运行的权限，防止此类事情再度发生。

上海地铁6号线为什么只建4节