华为鸿蒙汽车（华为鸿蒙汽车概念股龙头一览）

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和绝大多数智能汽车的中控屏首页不同，阿维塔11鸿蒙版的首页就像电脑或平板的桌面，就一张壁纸和下方快捷栏的几张应用/卡片，没有导航界面霸屏，也没有那些鸡零狗碎杂乱无章的应用图标。

在充电上，得益于宁德时代CTP 0**的电池包技术，阿维塔11鸿蒙版通过能耗优化算法，整体续航能力提升20-30km，**达到730km，而在800V高压超充技术加持下，能实现充电10分钟续航200km的**补能效率。

但阿维塔11鸿蒙版，却是采用了，更**的智驾辅助软硬件的解决方案，比如，加上了激光雷达。

其实不然，阿维塔11鸿蒙版就是一次实实在在的新车升级。首先，原本已经非常漂亮且个性化的外观设计，再次进行了优化。新车增加了全新的曜黑车色，据说还采用了特殊工艺处理，让光线在每一个角度折射都有不同的效果。

由于这一次我们体验的是Beta版本，其实也会发现车机在连续快速操作时，还是会出现轻微的卡顿现象，但相信**交付版本是不会出现同类型问题。

阿维塔汽车近日宣布，即将上市的旗舰车型阿维塔12将**搭载华为**的智能座舱系统鸿蒙4。这一消息引起了广泛关注，也进一步展示了阿维塔和华为之间紧密的合作关系。

年4月17日，北汽旗下新能源品牌极狐和华为在上海发布首款Huawei inside智能豪华纯电轿车北汽极狐阿尔法s全新HI版，全系列采用华为快充技术，充电**钟，可以增加续航197公里。

华为HI(HarmonyOS)智能汽车。是华为**推出的车型，搭载了华为自主研发的鸿蒙操作系统，具有智能化和互联网化的特点。车内的大屏幕支持多点触控和语音控制，还可以通过手机App远程控制车辆。SERESSF5。

1、AITO问界M5四驱版销售价格为2798万元，自2022年1月20日起， 500家华为门店开启预约试驾及预定，用户可以通过AITO官网和我的华为APP进行预约欢迎各大用户预约试驾及预定3月31日前预定AITO问界M5的车主可享权益大。

2、日前，我们从AITO官方渠道获悉，新款问界M5标准版正式上市，共推出2款车型，后驱标准版的售价为298万元；四驱标准版的售价为298万元。

3、月2日晚，在问界M5智驾版用户体验日上，问界M5标准版正式亮相。此次官方预售共发布两个版本：问界M5后驱标准版（298万元）、问界 M5 四驱标准版（298万元）。据悉，标准版车型将于8月启动交付。

4、AITO 问界 M5 标准版在前两天公布了预售价格，预售价格为298万元和298万元，标准版车型相比现款车型**了智能驾驶，但是在价格上面便宜了2万元左右，同时在设计、续航、智能化、性能上都做了提升。

5、易车讯 7月2日， AITO问界M5标准版亮相并开启预售，问界M5后驱标准版预售价298万元、问界M5四驱标准版预售价298万元。即日起至2023年7月31日，用户可享受1万元选装基金的首销权益，新车将于8月陆续交付。

还有蔚来，它选择自己造手机。9月21日蔚来NIO Phone发布，起售价6499元。

此外，蔚来手机还已经拿下大批专利，涉及中框组件、摄像头模组、前置摄像头光圈等方面，能够提升手机的散热、变焦、美观等性能。据传闻，蔚来手机还可能会采用曲面屏设计，以及类似于iPhone 14 Pro Max的后置摄像头排列方式。

首先我个人认为蔚来公司能够造出好手机但造不出行业**的手机。

蔚来有意造手机的新闻一出，引发了各路网友，包括汽车界、数码圈儿专业人士的关注。

而与以上厂商亲自下场造车不同的是，华为明确表示不造车，但将自己定位为聚焦ICT技术，致力成为互联网汽车的增量部件供应商。

1、蔚来ES6这边全车有30个传感器（包含1颗激光雷达），智驾功能方面，NOP 需要380元/月额外花钱订阅，不仅功能体验一般，还要用户额外掏钱，这一点也不如阿维塔11鸿蒙版。

2、以入门版为例，28万的阿维塔11鸿蒙版有着630公里的纯电续航里程，380万的蔚来ES6只有490公里纯电续航里程。

3、在登顶珠峰的路程当中，阿维塔11鸿蒙版的智驾表现令人惊艳。面对光线明暗条件反差极大的高原隧道场景，阿维塔11鸿蒙凭借强多模融合感知所给予的全局掌控能力，零接管安全通过3km超长高原隧道。

4、通行能力：阿维塔11具备较高的通过能力，适应各种路况。总结：综合来看，阿维塔11在动力、燃油经济性、操控稳定性、制动性能、乘坐舒适性和通行能力等方面表现出色。

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