本报讯（记者 张倩 通讯员 郑磊鑫）9月26日，由中铁七局承建的郑开城际铁路延长线项目**首榀箱梁顺利架设完成，为项目按期建成通车奠定了基础。
郑开城际延长线项目共需架设箱梁91孔，此次架设的桥梁是开封特大桥，共架设47孔箱梁，开封特大桥架设完成之后，架桥机调转方向，往开封车站架设跨油库专用线特大桥剩余的44孔箱梁，预计明年1月底完成**共计91榀箱梁的架设。
为确保首榀箱梁顺利架设，项目部多次召开专题会优化架梁方案，对现场作业人员进行技术交底和安全培训。架梁过程中，严格按照技术规范及安全操作规程施工，确保搬、提、运、架等架梁环节稳步推进。由于箱梁运、架距离距陇海铁路较近，项目部按照铁路部门文件要求编制营业线施工专项方案，并按要求编制、报批、完善施工组织、行车组织、人身安全方案，**顺利完成首榀箱梁架设，为后续架梁施工奠定了良好的基础。
郑开城际铁路延长线工程是河南省**项目，建成后将实现郑开城际在开封市区客流多点乘降，旅客集散更为便捷，更好地发挥郑开城际整体客流效益，对促进郑开同城化发展具有重要意义。
梁架设