哈弗H6曾蝉联103个月销冠!魏建军谈哈弗不火了:车企间恶意竞争,给行业带来了混乱【附智能汽车行业市场竞争分析】

5月26日,长城汽车魏建军与知名博主“虎哥说车”,进行了一场自驾游,介绍长城汽车时,与网友互动交流。

**,虎哥提出了一个尖锐问题,长城哈弗H6当年销量**时月销8万台,连续103个月蝉联**,现在哈弗H6销量为什么下滑了?

对此,魏建军表示,哈弗H6现在不是**了,但是我们不会后悔,现在车企间有无序竞争,恶意竞争,给行业带来了混乱。

但是长城汽车是有底线的,自己致敬了吉利控股集团董事长李书福,要做合规的事,哈弗是有一身正义的。不会参与到行业中的恶意竞争中去,哈弗H6会成为长城历史上最光荣的车型,H6将依旧承担着长城汽车的重大使命。

哈弗H6是哈弗品牌旗下主打车型,2011年8月25日上市, 2024年4月25日,全新一代哈弗H6在2024北京车展上**亮相。魏建军在本次中也表示,全新哈弗H6外观上虽变化不大,但里面的核心技术全变了,尤其像动力系统、智能驾驶、智能座舱、音响系统等方面升级明显。

随着电子信息技术等技术创新,汽车工业也逐渐转型,向“轻量化、电动化、智能化”发展。21世纪,智慧融入物理系统,以人工智能等技术为核心的智能革命将**未来,推动信息化时代向智能化时代转变,智能网联汽车成为未来趋势。

智能汽车销量持续增长

从智能汽车销量来看,2016-2022年我国智能汽车销量持续上涨,2022年智能汽车销量为467万辆,同比上涨129%;智能汽车渗透率也在逐渐提升,从2016年的2.67%上涨到了2022年的22.58%。结合历年统计数据及市场变动趋势,初步统计2023年智能汽车销量将继续保持增长,约为597万辆。

智能网联汽车产业链竞争者入场历程及产品布局

目前**智能网联汽车行业的主要竞争者涵盖科技型企业、传统主机厂、造车新势力等多种类型。从企业入场进程来看,多数自动驾驶解决方案供应商于2012-2015年间注册入局,其中包括“蔚小理”、商汤科技、纵目科技、远峰科技等。

注:横轴代表企业成立年份;纵轴代表企业成立月份;气泡大小代表企业注册资本。

深度聚焦,打造产品核心竞争优势

随着汽车智能化(包括智能驾驶和智能座舱)和电动化的持续演进,相关环节价值含量越来越高,车企势必要将这些核心技术掌握在自己手中,掌握话语权。电动化系统零部件(电池、电机等)、智能座舱、智能驾驶、智能化底盘、一体化压铸等均成为车企自研**环节。

根据IDC数据,随着消费者对汽车智能化的接受度逐渐提升,**智能网联汽车出货量将由2021年的1370万辆增长至2025年的2490万辆,年均复合增长率达16.1%,发展前景广阔。

前瞻产业研究院分析认为,把握提**率、**风险、绿色低碳等产业未来发展方向与趋势,攻关“单车智能 网联赋能”各环节技术瓶颈,是推动智能网联汽车产业发展的关键。

前瞻经济学人APP资讯组

更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《**智能网联汽车(ICV)行业发展模式与投资战略规划分析报告》

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