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山西利民晋西集团现状
请问高铁概念股有哪些，谁是龙头？
晋西车轴股份有限公司电话是多少？

山西利民晋西集团现状

好。晋西工业集团有限责任公司隶属于**兵器工业集团有限公司，是山西省重要的装备制造企业和**的军民融合企业、全球**的轨道交通车轴科研生产企业，是**级企业技术**、博士后科研工作站和太原市院士工作站，并被授予“**技术创新示范企业”称号。员工总数1万余人，资产总额127亿元。主要科研生产单位包括743厂军品板块、晋西车轴股份有限公司、山西江阳化工有限公司、山西利民工业有限责任公司、河北第二机械工业有限公司、山西春雷铜材有限责任公司和太原晋西春雷铜业有限公司。

请问高铁概念股有哪些，谁是龙头？

1、太原重工：国产替代或加速，据传铁道部从美国采购了一套350km时速的列车全仿真台架设备，进行国产设备台架试验。太原重工有望成为**批参与台架试验的公司。此举标志着高铁配件的进口替代进入重要环节。

2、晋西车轴：万事俱备，只欠“标准”，目前我国在建高铁项目所需的铁路轴承与车轮**依赖进口，行业标准缺位，以晋西车轴为代表的企业主要以欧洲高铁的相关标准为基础进行研究和开发。如果这一市场放开，相关公司将有望快速实现进口替代。

3、博深工具：刹车片先行者，基于在金刚石工具及冶金粉末材料领域的**优势，公司多年前已经开始了动车组刹车片研究，研发出动车组刹车片并通过试验环境验证。

目前铁道部**采购法国诺克尔的刹车片，知识产权保护期4年，到2011年底结束，2012年**厂家有望迅速进口替代，以博深工具为代表的企业有望占据该市场。

4、时代新材：新材料看点突出2011年时代新材动车组弹性元件进口替代将批量供货。预计到2015年，时代新材将借助橡胶制品、工程塑料制品、绝缘制品及涂料等新材料技术优势，巩固高端市场，有望抢占汽车、新能源、高分子新兴产业等高端市场。

5、晋亿实业：紧“扣”未来作为业内最早大力投入开发高铁紧固件的企业，它也是**具有制造全系列高铁扣件能力的企业，产品占铁道部招标份额的24%~25%。

6、鼎汉技术：提速“信号灯”公司的主营业务是铁路信号电源、通信电源。信号电源系统是保证高铁安全运行的核心系统，随着高铁速度的提升，高铁电气需求会越来越大。

轨道交通信号智能电源系统是公司的成熟产品，毛利一直在50%以上，业务占比超过60%，市场占有率超过30%。目前，**范围内高铁项目已经规划完毕，招标将大规模展开，轨道交通信号电源市场将随之增长。

参考资料来源：百度百科—太原重工

参考资料来源：百度百科—晋西车轴

参考资料来源：百度百科—石家庄博深工具集团有限公司

参考资料来源：百度百科—时代新材

参考资料来源：百度百科—晋亿实业

参考资料来源：百度百科—鼎汉技术

晋西车轴股份有限公司电话是多少？

方式，其中有电话号码2条。

公司介绍：
晋西车轴股份有限公司是在山西省长治市成立的责任有限公司，注册地址位于山西示范区长治路436号科祥大厦。

晋西车轴股份有限公**定代表人杨万林，注册资本120,819.0886万(元)，目前处于开业状态。

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