近日，特斯拉CEO埃隆·马斯克在社交媒体上置顶了一篇对特斯拉赞不绝口的文章。

该文章用热情洋溢地口吻称赞了特斯拉，称在扣除联邦税收抵免后，特斯拉Model Y所有版本的售价都低于美国新车的平均价格。

作者接着写道：“在2024年买一辆新的内燃机车是没有意义的。特斯拉拥有最安全、**国制造的汽车。无需加油，无需更换机油，极少甚至无需维护。很快它们就能**自动驾驶了。放弃汽油车，开一辆特斯拉——电动革命的真正领导者。”

马斯克转发了这篇文章，并明确表示：这是千真万确的观点！

去年9月13日，马斯克在Twitter上发文称：“今天购买的燃油车的剩余价值将比人们想象的低得多”。他认为：“不久之后，我们将以看待蒸汽机的方式看待燃油车。”

综合马斯克的观点来看，自动驾驶技术将成为汽车行业的未来增长点。随着特斯拉不断推进自动驾驶技术的研发，汽车驾驶将更加安全、便利和**。

目前“自动驾驶”已经成为了新能源汽车在技术上宣传的卖点之一。特斯拉进入**市场后，将“自动驾驶比人类驾驶更安全”的概念灌输到了部分消费者的心里。作为造**造车新势力龙头之一的未来，在2020年9月北京车展上发布了(NOP)。2021年1月，小鹏汽车业推出了NGP(自动导航辅助驾驶功能)，理想也在2021年5月底发布新款理想ONE是把NOA(自动导航辅助驾驶)当做卖点。

从我国自动驾驶投融资热门赛道来看，2022-2023年，自动驾驶全栈解决方案融资热度较高，相关融资事件数量占比达到44%，此外，自动驾驶货运、激光雷达、自动驾驶芯片等细分技术领域企业也具备较高的融资热度。

综合来看，自动驾驶领域的毫米波雷达、全球导航卫星系统、激光雷达、惯性传感器等关键技术投资潜力整体较大。在应用领域方面，自动驾驶货运领域资本市场较为活跃，而全球卫星导航系统、激光雷达、惯性惯性传感器等成为企业技术创新热点领域。

注：本文仅作内容传播，不构成**投资建议。

前瞻经济学人APP资讯组

更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《全球及**自动驾驶行业技术发展和商业化落地现状分析报告》

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