近日，有上海市民反映称，上海虹桥高铁站商业区不售卖方便面，有所不便，希望能在高铁站买到方便面。

长期以来，方便面就被视为乘车的**食品。不少旅客认为，出门在外吃泡面更多是出于省钱、省事的考虑。高铁上的食物“物不美价不廉”，所以只好选择廉价的方便面。

对此，**铁路上海局集团有限公司回应：根据国铁集团《铁路旅客运输服务质量规范》相关规定，方便面属于可能严重影响列车环境卫生的食品。为维护高铁车站和列车环境卫生，使广大旅客享受到更为优质的服务，管内所有高铁车站均不售卖方便面食品，但旅客可自行携带。不便之处，敬请谅解！

据大众网此前报道：针对旅客们提出，是否可以在高铁上引入方便面售卖。**铁路总公司运输局营运部相关负责人在接受媒体采访时表示，动车组密封性特别强，而泡方便面味道很大，不利于车内的空气质量，影响大多数人的感受，所以不卖方便面。

方便面企业自救之路

外卖行业的兴起和发展、农民工返乡潮、更加便利的交通，高铁网络的联通和飞机旅行的普及，人们消耗在旅途中的时间越来越短，这些因素使得人们对方便面的需求开始出现减少。

而作为方便面龙头的企业康师傅、统一均推出了Express速达面馆、满汉大餐等高端方便面，产品打造的是思路是通过更丰富扎实的配料把人们对于方便面的观念从过去“低端、不健康、没营养”的应急食品在向家庭日常食品过渡。随后，越来越多的企业开始布局高端方便面。2016年开始，我国高端方便面开始进入消费者的视线。

方便面企业布局高端化市场

其实，高端方便面爆火的背后，是方便面企业在面临方便面销量大幅下降寻找的自救之路。

2015 年以来，康师傅、统一等龙头持续布局售价5元以上的高端方便面市场。康师傅先后推出了以黑白胡椒系列、地方口味、金汤系列、匠汤系列、鲜蔬面为代表的高端产品和以Express速达面馆为代表的超高端产品。统一旗下的汤达人市场规模较大，既有**榜、香拌一城、都会小馆等高端产品，也有满汉宴、满汉大餐等超高端产品。今麦郎在2015年推出一菜一面，后推出了老范家快餐面馆面。

随着高端方便面备受推崇，销售量逐年上升，各种营销方式逐渐渗透，“非油炸”“健康”等理念的不断强化，人们对于方便面的观念从过去“低端、不健康、没营养”的应急食品在向家庭日常食品过渡。高端方便面的推出，将会在**程度上促进方便面行业回暖。未来，方便面市场将朝着“美味、营养、健康”的正餐定位发展，高端方便面将通过更丰富扎实的配料、更**的营销定位等，继续成为行业空间的主要增长引擎。

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更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《**方便面行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》

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