福特汽车(F.US)正面临美国交通安全监管机构（NHTSA）的调查，据悉，该汽车制造商的BlueCruise“双手离开方向盘”自动驾驶技术发生了碰撞。
此次调查涵盖了大约129,222辆配备了Co-Pilot360 Active 2.0 (BlueCruise)的福特野马Mach-E车辆。
2024年4月，NHTSA缺陷调查办公室(ODI)在接到两起涉及野马Mach-E型车与静止车辆相撞的事故通知后，对BlueCruise展开了初步调查。这两起碰撞都发生在夜间照明条件下，都导致至少一人死亡。
ODI在6月份发出了一份信息请求，要求汽车制造商提供与BlueCruise及其其他部分驾驶自动化系统有关的碰撞、非碰撞报告和技术规格的某些信息。
在回应中，该公司表示，有2,539,962辆福特和林肯汽车(包括受试者和同行车辆)配备了部分驾驶自动化系统。
该监管机构表示：“根据NHTSA的分析，在高速公路行驶和夜间照明条件下检测静止车辆的系统限制，似乎是导致正在调查的碰撞和几起明显类似的未遂事故、非碰撞报告的因素。”
因此，一项工程分析已经展开，以进一步调查这些系统限制，并评估驾驶员对超出系统限制的情况的反应能力。
在分析期间，该机构预计将进行车辆评估，审查额外的技术信息，并对相关碰撞和非碰撞报告进行额外的分析。
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