WEY是什么车？三大件水平怎么样

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咱们先介绍WEY是什么车？

WEY（魏）是长城旗下的高端品牌，它是2016年11月16日正式发布的，距今不足四年时间。它是以董事长魏建军的形式作为品牌标识。现在旗下有VV5，VV6，VV7，VV7 GT，VV7 PHEV ，VV7 GT PHEV车型。WEY的三大件怎么样呢？

三大件指的是发动机，变速箱，底盘，接下来咱们一一说明。

发动机：

发动机搭载的是与哈弗H9发动机一样，这款发动机是长城自己研发的，经过哈弗高端车型H9的几年的搭载情况，没有对发动后记得投诉，说明这款发动机的可靠性的到了验证。发动机**扭矩为355牛米，这一数据属于中上等水平。变速箱：

变速箱也是长城自己研发，之前没有搭载过**车辆，所以质量咱们无法验证，但是从魏派上市到现在为止，还没有爆出因为变速箱原因的质量问题。这款发动机是长城高薪挖掘国外高端设计师打造，据说经过了三年的严苛的试验验证。湿式双离合变速箱可承受**扭矩450牛米，数据面来看也是不错的。

底盘**：

底盘调校应该是国产汽车的一个弱项，因为底盘调校需要足够大的数据库，但是我曾经试驾过VV5，在过减速带的过程中，舒适感远超过同级别的合资车，甚至于30万级别的合资车。前后悬架采用独立悬架，因此保证足够的驾驶**，而且还有乘坐舒适性。

以上就是我的回答，希望对你有所帮助，希望给个关注。

WEY是**汽车自主品牌，主要以研发和生产SUV成型为主。其下的发动机和变速箱同为长城自主研发，其性能和可靠性都属**外**水平。底盘悬架也是引用长城汽车的量产SUV有两个平台，都是经过实践验证的。

我是一名VV6车主，20年一月份买车，都现在跑2400多公里，在使用这4个月的时间，没发现**问题，因为高速跑的多点，过年回家都是高速，油耗是比较低的，就是在市区开，油耗也能接受。现在魏又出来一个新政策，那就是发动机，变速箱终身保修，这个还是比较靠谱的。总的来说，我买这辆车，非常满意，无论是外观，还是动力，油耗，操控。当然了，也不是没一点缺点，**不习惯的就是车太大，两边的视线不太好，容易有小刮擦，还好有车载视频，注意点也可以避免。还有车机系统有时候连接不上，但我还没碰到过。总的来说，是一辆好车，不要轻信别人的传言，自己试过就知道了！

WEY是**国产SUV豪华品牌，发动机在自主汽车品牌里是**水准，变速箱也是**水准，无顿挫平顺性极佳，调校和匹配也是恰到好处，涡轮介入很早，降挡升挡都很迅速，加速和爆发性表现非常不错，底盘也足够厚实，滤震特别好。

有人说三大件儿的问题。我现在真不知道该说啥，**批奇瑞旗云，十年了，发动机也没啥问题。我现在开的VV5，现在的技术都不知道比当时强多少。所以现在担心三大件我觉得真没啥必要，都很稳定了。有人还说油耗的问题。我觉得跟路况也有很大关系，我在沈阳，原来上下班从浑南走青年大街到北站，非常堵车，油耗表显10.6，这几天开通了一个长青快速，我现在表显油耗降到了9.3，所以我觉得还得分人。我觉得20万以下国产车没问题，看个人喜好吧。

WEY是什么车？VV5的驾驶舒适度怎么样

WEY指的是**豪华SUV品牌，成立于2016年，是长城汽车聚集1600多人的**研发团队历时四年打造出的**豪华SUV品牌。

内饰用料非常的扎实，中控台上方采用了大量的软材质包裹，方向盘也是真皮的，手感很不错，圆形的空调出风口很时尚，中控台的布局设计感很强，液晶仪表跟悬浮式的中控屏，挡杆区域的设计很像保时捷的设计，战斗风十足，中控偏向驾驶员一侧，多种功能按键集成在方向盘上，操作起来非常的方便。

车子轴距为2680mm，皮质的座椅乘坐上去非常的舒服。前排座椅的腿部撑托设计很贴心，还有腰托，长时间乘坐也不会感觉累，车内的人机工程学是应用的非常到位。

是VV5 s的静音方面，怠速时自不必说，这是所有讲品质的车都在追求的目标。在动态驾驶中，静音控制得也很出色，包括发动机的噪声以及路噪，几乎都做得非常安静。

换挡平顺性方面，在轻油门或者半油门的情况下，它强调的是平顺，换挡基本没有顿挫。

动力方面为2.0T发动机，匹配的是7速手自一体变速器，加入了四驱系统，让这款紧凑型SUV可谓是如虎添翼。，爆出的197匹马力足够日常的出行驾驶，激烈驾驶也不在话下，起步非常的轻盈，加速也非常给力。

WEY是国产豪华SUV品牌，这两年特别火。我开的就是VV5，驾驶感受和舒适度用句老话来说就是没有对比就没有伤害。之前总是开VV5并没有感觉到什么感觉，直到上次同学婚礼开其他车后，才知道原来车的各种噪音可以这么大。发动机像老牛一样嘶吼，悬挂就像没有弹簧一样，没有缓冲，座椅硬的木头一样，关键这车和VV5价格还差不多，真不知道咋想的。相比之下就舒适度来说，VV5**胜出其他同级别车不只一个级别。

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