凯迪拉克汽车的优点和缺点有哪些
1、优点:大部分车主反应的隔音不错,空间很大。外观看起来似乎没那么大,但是后排3个人斗地主都行了,特别是后备箱非常大。
2、发动机和变速箱,2.0T原厂就276匹马力,400牛米。光看数据,真心**,提速快,超车无压力。汽车的动力总成的确不错,供应给凯迪拉克的动力都是高功率版。
缺点:很多人说凯迪拉克不保值,这是事实,但是谁又会买新车就想着卖掉了,自己喜欢就好。
不同**体验相差很大,开ATS的车主觉得自己在开廉价大马力车,坐CT6的车主觉得自己坐移动宫殿。
视野不太好,大多数美国车都有这毛病,a柱倾斜角度大而且宽导致遮挡的范围挺大的。
优点:老牌豪车商标,美式豪华代表,总统座驾。内饰质感,隔音水平均属同级中的**。造型硬朗,垂直布局大灯全球只此一家。还有一点就是便宜,优惠幅度大。同价位的没它配置高,同配置的比它贵。
缺点:现在**在售车型基本全都摒弃了传统美式风格,盲目追求年轻运动化。跳水太厉害,好多准车主都在观望等待新款车型降价。
上世纪凯迪拉克就不用提了,本世纪初电影《骇客帝国》里的CTS,前些年的SRX都还保留了美式传统风格,乘坐舒适气派,驾驶轻松惬意,如今凯迪拉克车型都在和宝马对标,并且比宝马还要硬梆梆,空间局促,本来适合巡航的车型改成乘坐生硬,驾驶紧张,反倒是雷萨更加贴合传统美式风格。这点林肯之道立场还算坚定一些。
通用这几年也是瞎折腾,除了凯迪拉克系列,君威也不再继承世纪改用欧宝车型,问题是同价位注重操控运动的车型,消费者为什么不去选更加传统的德系。所以只能降价降价再降价,恶性循环。
1、优点:大部分车主反应的隔音不错,空间很大。外观看起来似乎没那么大,但是后排3个人斗地主都行了,特别是后备箱非常大。
2、发动机和变速箱,2.0T原厂就276匹马力,400牛米。光看数据,真心**,提速快,超车无压力。汽车的动力总成的确不错,供应给凯迪拉克的动力都是高功率版。
缺点:
1、很多人说凯迪拉克不保值,这是事实,但是谁又会买新车就想着卖掉了,自己喜欢就好。
2、不同**体验相差很大,开ATS的车主觉得自己在开廉价大马力车,坐CT6的车主觉得自己坐移动宫殿。
3、视野不太好,大多数美国车都有这毛病,a柱倾斜角度大而且宽导致遮挡的范围挺大的。
凯迪拉克,林肯,美国总统政客的御用座驾,本身品牌历史悠久,技术层面也不比德系车差,但近些年却像落日黄花,一去不复返
早期**进入的SRX,XTS,凯雷德系列让人印象深刻,超前的外观设计,钻石切割的整体造型,内饰同样具有未来感,尤其是SRX,**的**成名之作,同时期真的找不到几台比它漂亮的车,即便现在在路上看到都会忍不住多看几眼,只可惜了一手好牌被通用干的稀烂,福特,雪佛兰,别克,克莱斯勒,福特,只要到通用旗下都摆脱不了厄运,营销跟公关真的是绝了
你要说优点跟缺点吧,也很明显,简单说下个人看法,优点,同级别美系车安全性数一数二,不接受反驳,配置在合资车重处于前列,空间大,动力强,乘坐舒适度也不错,坐垫厚实柔软,内饰用料尚可,不过早些年的做工确实有点稀烂,底盘高速行驶也比较有韧性,介于法系车跟德系车之间,比日系车好很多,底盘多数偏软,有开船感,这也是很少有人看到有人拿美系车劈弯的一个原因
再来说说缺点,油耗相对较高,目前虽然还算可以了,但大多都是小排量三缸发动机或者自吸的,但凡上了2.0排量无论自吸还是涡轮增压油耗都比其它品牌要高,跟变速箱的衔接也还欠火候,不过这不能算凯迪拉克的问题,变速箱反应逻辑奇葩应该问通用,雪佛兰,福特,别克也都有,还有就是更新换代的**总是慢人一步,最重要的就是降价跳水太厉害,至少这招在**市场不太吃香,每每出新车都等着跳水,CT5刚上市一个月就降价2万,这幅度,想不观望都难啊,新车首批车主已哭晕在厕所里
中美之间的摩擦升级也是导致目前美系车在华日子艰难的主要原因,你们认为凯迪拉克这车怎么样呢,以上为个人看法,不喜勿喷,希望对你有帮助
凯迪拉克车型的优点和缺点还是非常明显的,并且是两极化的状态,优点和缺点差距非常大,这也是影响销量和口碑的因素之一。
凯迪拉克优点
凯迪拉克车型的优点是动力非常突出,并且有足够的驾驶感,高速稳定性非常强,基本上选择凯迪拉克车型的消费者都是看中车型的动力表现,甚至相比宝马车型毫不逊色,还要更胜一筹,另外,凯迪拉克车型的外观有足够的商务感,外观设计也是其中的优点。
凯迪拉克缺点
凯迪拉克缺点是保值率比较低,同时后期用车费用比较高,另外车型的零整比非常符合豪华车型,凯迪拉克车型的保值率在众多豪华车型中都是垫底儿的状态,甚至相比法系车还要低一些,另外车型的后期用车费用比较高,车型的零部件也比较高啊,并不逊色于奔驰,宝马,奥迪等车型。
总结:凯迪拉克车型优缺点非常突出,整体的差距也比较大,但是车型的价格水平比较低,性价比还是比较不错的。
凯迪拉克的车怎么样
答:花冠象征胜利
凯迪拉克车标中的花冠标志自1906年正式注册凯迪拉克商标之时便已存在,其后虽然历经了三十多次换标,但这一标志却一直延用至今,只是细节有些微的变化。花冠代表辉煌胜利和极致成就,显示出品牌的显赫和荣耀。它也是对底特律城的创始人安东尼·门斯·凯迪拉克家族的纪念,追忆这一家族的血统、宗谱、信仰、成就、荣誉和团结。
盾牌代表勇气
盾形设计也是凯迪拉克车标最初的设计元素之一。盾象征着凯迪拉克家族
两岸青山相对出,孤帆一片日边来。
青箬笠,绿蓑衣,斜风细雨不须归。
野火烧不尽,春风吹又生。
且如今年冬,未休关西卒。
清江一曲抱村流,长夏江村事亭幽。
落红不是无情物,化作春泥更护花。
春种一粒粟,秋收万颗子。
深居俯夹城,春去夏犹清。
凯迪拉克的车怎么样
凯迪拉克是一家全球知名的汽车品牌,以其豪华、运动和高品质的形象而闻名。凭借独特的设计语言、出色的驾驶性能和先进的技术,凯迪拉克的车型在市场上备受青睐。
它们提供了宽敞舒适的内部空间,精美细致的内饰,以及先进的安全功能。凯迪拉克的车辆搭载动力强劲的发动机,并提供**的操控性和平稳的驾驶感受。总而言之,凯迪拉克的车型具有出色的品质和令人信赖的可靠性,是对豪华汽车有高要求的消费者的理想选择。
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