刚买的电动车电池，怎么充电比较好，前三次有什么讲究，电池有无记忆效应呢

　　电动车用铅酸动力电池，没有记忆效应，是不需要刻意去把电放完再充电如此三次循环的，只需根据用电情况来选择合理的充电时机，请参照以下进行充放电：　　当100%用完电的情况下，采用匹配的充电器一般充电时间会在8~10小时的样子，不要超过12小时（对电池寿命会有影响），不建议每次使用都把电用完，一般建议用电量在70%左右就进行充电，充电时间在6~8小时。　　若短程的用户建议按以下方式进行充电：　　每天的用电量在10%时，可以一周充电一次；　　每天的用电量在20%时，可以三天充电一次；　　每天的用电量在30%时，可以两天充电一次；　　每天的用电量在40%以上时，可以一天充电一次，控制下充电时间，一般在6小时左右。　　电动车电池充用的充电器模式大都是采用三段式充电模式：　　**阶段是恒流限压，比如给48V20AH电池组充电，电流值一般为3A，限压值为59.2V；　　第二阶段是恒压限流，至电流降至跳灯电流值转下一步，恒压59.2V限流3A，至电流降至0.55A跳灯；　　第三阶段是涓流浮充，也称保养充电，浮充电压55.2V限流0.55A，此阶段一般2~**后断电。

电动汽车的启动电瓶如何充电

1、准备两条电瓶线，救援车辆与被救援车辆应头对头靠在一起，救援车辆不用熄火。

2、找到两辆车的电瓶，分清楚蓄电池的正负极，切勿正负极接错。

3、首先红色正极电瓶线一段接到救援车辆电瓶的正极接线柱上，然后将另一端接到被救援车辆电瓶的正极接线柱上。

4、同样，黑色负极电瓶线一段接到救援车辆电瓶的负极接线柱上，然后将另一端接到被救援车辆电瓶的负极接线柱上。

5、注意，接线时应接好一根线再去接一根线，而不是接好一辆车再去接另一俩车。切记不要让正负极碰到一起，否则会造成短路。

6、电瓶线接好后，到被救援车辆中正常启动即可。

7、车辆启动后，一根一根地取下电瓶线，**被救援车辆着车半个小时以上，以补充电瓶电量。

电动汽车的启动电瓶应该是和他的充电机构相连的，这个他的启动电瓶和燃油电瓶，燃油车的电瓶肯定是不一样的汽车电动的一般的话就是他的电瓶经过整流和逆变的情况下，作用于这个电机作用于这个轮胎起到动力转换的作用，他的电瓶一般的情况下，就是脖子用充电，就是在电池充电的时候也就有电了

电动车铅酸电池的正确充电方法是什么

1、最理想的充电时机是消耗了电池的60%~80%的电量的时候。

2、勤用勤充。友情提示：1、铅酸蓄电池对初次充电没有时间和充电量的规定，并且随时可以充电和放电，不会导**板记忆。2、需要注意的是，**不可过度放电和过度充电，过度充电是化成车间的过程，会导致板栅金属层变薄，容易断栅格，过度放电会导**板硫化，活性海绵组织失效，缩短极板寿命，铅酸蓄电池应该关注电解液的比重和液面高度，不能缺液。

3、铅酸蓄电池在汽车上应用的时候，随时是在充放电的，老式的解放卡车上电瓶的仪表是一个指针的安培表，随时都可以看到是在充电还是在放电，尤其是大灯全开远光的时候，发电机供电不足，减速的时候发电机转速低，就是在调用部分蓄电池里的电，因此每个晚上充电和放电会自动切换几十次，没有影响，不必像镍氢电池那样必须充满。

电动车充电电量计算方法

48伏电动车一般有12AH和20AH两个容量，按照计算公式进行计算，它们需要的电量应该为48V12AH＝48×（12×0.8）＝460.8，也就是0.46度电，48V20AH＝48×（20×0.8）＝768，也就是0.76度电。

60伏电动车一般有20AH和32AH两个型号，同样按照计算公式，它们一次充满电的电量为60V20AH＝60×（20×0.8）＝960，即0.96度电，60V32AH＝60×（32×0.8）＝1536，即1.53度电。

72伏电动车常见的电池大小同样为20AH和32AH这2个容量，按照上述计算公式，可以计算出72V20AH＝72×（20×0.8）＝1152，也就是1.15度电，72V32AH＝72×（32×0.8）＝1843，也就是1.84度电，不到2度电。

从以上的计算方法得到，48伏电动车一次充满用电为0.46度到0.76度电，60伏电动车一次用电为0.96度电到1.5度电，72伏电动车一次充满的电量为1.15度电到1.8度电，如果按照市价0.5元一度电计算，充电的成本平均为0.5到1元之间，这个费用，也坐实了电动车是省钱的交通工具的地位。

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