福斯5w30全合成机油怎么样

答，福斯5w30全合成机油质量好。福斯泰坦逸系列5W-30采用新型、可靠的添加剂技术确保发动机在城市交通和高速行驶下的耐久性、可靠性。

良好的低温流动性确保油品在短时间内到达发动机各个润滑部位，能有效减少摩擦、**磨损，从而提高燃烧效率，**燃油消耗。

德国福斯全合成机油怎么样

福斯创立于1931年，总部位于德国莱茵河畔的曼海姆市，历经八十多年的发展，目前已成为世界上**的专业润滑油制造商之一，同时也是德国**的一家业务遍及全球的专业润滑油公司。专业研制、生产、销售各种车辆润滑油、摩托车油、工业润滑油及特种油脂。

福斯机油的缺点是，其机油黏度较大，只适合德国车使用，不大适合日本车和韩国车。优点是其**产品是FUCHS TITAN GT1，是全世界**一种多元醇类车用润滑油，价格非常昂贵。因此，德系车的车主可以放心购买使用福斯机油。但是由于其在****知名度不高，渠道也未铺设多少，因此不仅购买的人少，购买也比较麻烦，建议要购买的车主选择网上购买的方式。

奥迪a6用福斯泰坦机油怎么样

效果不好

    家里的奥迪A6之前用的是福斯润滑油泰坦超能半合成机油5w-30 ，感觉一般，没什么特别的地方。后来换了基础油好一点的德国的GT魔力红机油，是pao基础油的，德国的就是性能好。

本田crv用福斯机油怎么样

您可以看下您的车主使用手册选择，但**是选用全合成机油，无论是合资或国产的全合成机油都行，壳牌、美孚、嘉实多、长城、福斯、道达尔等品牌机油都很不错。

本田的发动机厂家要求使用0w-20/5w-30的机油粘度，新车可以用0w-20的机油粘度，用这个车辆的油耗会更低一些，旧车使用5w-30的比较合适。原厂机油使用的是出光和新日石两个品牌。

个人觉得福斯比较好。福斯分子油的油膜是普通全合成的3倍，这对冷启动是**的，分子油技术世界上最早就是德国福斯，福斯的油品还是很好的，就是太低调了，不做营销只做技术，太少人知道这货了，人家可是大众，宝马，奔驰，保时捷，奥迪等等大车厂的初装用油

福斯泰坦超能机油怎么样

超级合成或者超能半合成都不错。出保后就换了一次超能，当时大约跑到7千换的，主要是用来过渡一下，上全合成。当时感觉这个油比原厂的好很多，原厂的到这个公里数声音已经很大了。超能用了两个周期，后来就上了超级合成，两个周期，每个周期都在1.3w-1.5w公里换，没有问题。

福斯斯泰坦MC分子油是一种超高纯度的由具有**吸附能力的MC分子构成的高科技油品。MC分子油能在发动机气缸壁和活塞环之间形成一层**稳定的MC分子油膜，油膜强度相当于普通机油的3倍以上。MC分子油膜的作用在于车辆起动的瞬间即在发动机各金属摩擦付表面快速形成一层稳定的MC分子油膜，大大避免了起动初期发动机气缸内的缺油干磨现象。而MC分子油的独特分子特性使得润滑油膜能在发动机整个运转过程中（包括高温、爆震等极端恶劣条件下）保持**稳定。

2、停车后继续保持油膜。

一般车辆的润滑油在不泵送后，所有的机油都回到油底壳，而福斯却不是如此。

看看他们公司的说法：

这种状态始终稳定的油膜甚至可以持续保持到发动机停止工作后相当长的一段时间，从而对您的发动机实现真正意义上的全程保护，大大延长发动机的寿命。其突出优点在于：全天候、四季通用

3、高科技节能机油，显著**燃料油的消耗；优异的冷起动性能和更短的注油时间，迅速实现全方位润滑；即使在极高温和极低温条件下也能保持润滑油膜的稳定性，可明显延长换油周期；在极限条件下也能对发动机提供**保护，避免产生积碳和油泥；为发动机提供**、**的保护，低排放，利于环保。

福斯泰坦超能机油很好。

发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400℃至600℃。全新技术可将天然气制成水晶般纯净的全合成基础油，在此基础上添加独有的动力清洁技术，从而创造出具有**清洁保护性能的润滑油。

以上内容就是关于福斯全合成机油怎么样的问题**解答了，如果对你有所帮助的话，请收藏关注本站，这里将更新更多关于福斯全合成机油怎么样的内容。

标签: 福斯全合成机油怎么样