车轮动平衡正确做法
1、把轮胎拆卸下来后，对轮胎进行清洁，轮圈内的泥土或轮胎上的石子都要**清洁，如果是旧轮胎，轮胎上可能会有旧的平衡块，也要把它拆下来。
2、把轮胎装上动平衡机上，**要用卡扣固定好，否则在高速旋转时会松动甚至脱落。
3、测量动平衡机需要的数值，例如动平衡机到轮胎钢圈的距离、钢圈的宽度、钢圈的半径，输入数据后，就可以按动平衡机上的开始按钮。
4、此时轮胎高速旋转，待轮胎停止后，动平衡机会显示轮胎偏差数值。
5、用手转动轮胎，当动平衡机内侧显示满格时，根据对应数值来添加平衡块。
6、轮胎内侧完成后，继续用手转动轮胎，等待动平衡机外侧显示满格时，同样根据数值来添加对应平衡块。
7、轮胎内外侧都添加平衡块后，再次按动动平衡机开始按钮，轮胎停止旋转后，如果显示数值都为0，那表明动平衡完成。
8、如果数值为其他数字，可以按照第5到7步骤来，或者重新来。
轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地**的圆环形弹性橡胶制品。1845年，出生于苏格兰的土木技师R·w·汤姆**明了充气轮胎，并以《马车和其他车辆的车轮改良》为题，获得了英国政府的专利。同年12月10日**条充气轮胎诞生。轮胎通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。
轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的**阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力非同小可。
车轮动平衡的具体操作步骤如下：1、准备好动平衡需要使用的工具。
2、**轮胎花纹中的石子和泥土。
3、给轮胎充气到标准气压。
4、将轮胎装在动平衡机器上。
5、调整动平衡机器的数据值。
6、开始检测。
7、在对应的轮辋位置镶上系统显示的铅块即可完成动平衡调试。
轮胎动平衡怎么做？什么导致轮胎动不衡
汽车轮胎上安装的铅块又叫平衡块，是汽车轮胎不可缺少的一个部分，在轮胎上安装平衡块的主要目的，是为了防止轮胎在高速运转状态下产生震动，影响车辆的正常行驶。这也就是我们常说的轮胎动平衡。
轮胎平衡块是车辆安装在车轮上的配重部件。 它就是为了保证车轮在高速旋转下，保持一个平衡的状态，使车辆行驶稳定，驾乘人员舒适度高。 安装方式分为两种，一种贴于轮圈的内圈，一种是外挂在轮圈的外侧边缘。平衡块主要的作用是让车轮在高速旋转的情况下保持动平衡。
汽车的车轮是由轮胎、轮圈组成的一个整体。但由于制作工艺上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免这种现象或是**已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是车轮动平衡。
平衡块一般是不会掉的，平时需要调整平衡块的时候，多数都是我们扎胎补胎后，严格来说，只要拆了轮胎就要做动平衡，比如换了新轮胎或补胎后都得做动平衡，此时使用平衡机测试，轮胎轮毂在运动情况下的平衡性, 在不平衡点使用平衡块配重, 还有平时的轮胎对位更换，我们常见的车型目前都是前驱车型，前轮负荷大于后轮，汽车行驶**里程后，各不同部位的轮胎在疲劳和磨损程度上会出现差别，因此需要根据行驶的里程数，或道路情况适时的进行轮胎换位，此时也需要调整平衡块。
车轮失衡有什么后果？
轮胎平衡块不**助于延长轮胎的使用寿命和车辆性能的正常发挥，更有助于驾驶员的生命安全。不平衡轮胎运动会导致轮胎不规则磨耗和车辆悬挂系统的不必要磨损，而且不平衡的轮胎行驶在路面上也会引起车辆颠簸，从而产生驾驶疲劳。
怎么做轮胎动平衡
做轮胎动平衡有4个步骤：
1、首先把LOGO拆掉，把轮子装上动平衡仪，选择适应大小的固定器。先把动平衡仪上的尺子拉出来，测量，然后输入**个控制器；
2、把弯尺拿出，测量轮辋宽度，同样在第二个控制器上输入；
3、在控制器输入轮辋直径，按STRAR，开始；
4、当检测停止后，电脑会测量出轮辋内外侧需要增加的砝码重量，先装外侧，转动轮胎，根据提示把砝码敲打上。动平衡是只对单个轮胎而言，目的是使轮胎在转动时自身不发生**的偏转。动平衡只要把轮胎拆下来，上动平衡机，转一下，看机器显示的数值。在轮毂两边同时敲上与数值对应重量的平衡块（一个带扣的小锡块，上面标好了重量），但要注意的是，比如左右分别显示10、15，就应同时在左右分别敲上重10和15的两个平衡块，而不能只在右侧敲一块重5的平衡块，那是达不到要求的。
动平衡如何做
车轮要做动平衡，必须要动平衡机相应的设备，否则乱做不仅会对轮胎造成伤害，而且还会影响驾驶操控。
动平衡的正确操作步骤：
1、把轮胎拆卸下来后，对轮胎进行清洁，轮圈内的泥土或轮胎上的石子都要**清洁，如果是旧轮胎，轮胎上可能会有旧的平衡块，也要把它拆下来。
2、把轮胎装上动平衡机上，**要用卡扣固定好，否则在高速旋转时会松动甚至脱落。
3、测量动平衡机需要的数值，例如动平衡机到轮胎钢圈的距离、钢圈的宽度、钢圈的半径，输入数据后，就可以按动平衡机上的开始按钮。
4、此时轮胎高速旋转，待轮胎停止后，动平衡机会显示轮胎偏差数值。
5、用手转动轮胎，当动平衡机内侧显示满格时，根据对应数值来添加平衡块。
6、轮胎内侧完成后，继续用手转动轮胎，等待动平衡机外侧显示满格时，同样根据数值来添加对应平衡块。
7、轮胎内外侧都添加平衡块后，再次按动动平衡机开始按钮，轮胎停止旋转后，如果显示数值都为0，那表明动平衡完成
8、如果数值为其他数字，可以按照第5到7步骤来，或者重新来。
为什么要做车轮动平衡？
因为要保持轮胎内侧和外侧平衡。结合前面简单说了一下动平衡的原理，我们要清楚，汽车的车轮由轮胎和轮毂组成的一个整体，但是因为制造上不可避免的因素，这个整体并不是一一分布均匀。当车辆高速旋转起来后，就会造成车辆在行驶中车辆抖动、方向盘震动的现象。
不过车轮动平衡分为两种，分别是 静平衡 和 动平衡 ，静平衡是指车轮的**与旋转轴心在同一线上,停止转动时的位置是任意的；如果一个车轮每次停止转动时的位置都是相同的,则说明该车轮是静不平衡。
动平衡是指车轮转动过程中所表现出的现象，由于质量相对车轮的对称面不对称，当车轮高速转动时就会左右摆动。这就是车轮动不平衡现象。
动平衡不好的话，车轮会出现抖动，方向盘在高速中也会出现抖动现象。
车轮动平衡需要专用的仪器进行操作，建议到专业的维修店或者4S店进行，一般情况下，当更换轮胎、轮毂或是补过轮胎后，发生过碰撞事故维修都应该做动平衡。此外，个别车辆在使用时间过长，也会造成动平衡配重块脱落，会造成轮胎的配重平衡失衡。会使车辆在**速度行驶时，出现方向盘抖动，而且长时间方向盘抖动，还会造成转向系统损坏。
以上内容就是关于轮胎动平衡怎么做的问题**解答了，如果对你有所帮助的话，请收藏关注本站，这里将更新更多关于轮胎动平衡怎么做的内容。
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