换挡时离合器和油门怎么配合

换挡时离合器和油门配合：1。抬起离合器踏板时，请遵循"一快二慢三联动"；2.刚开始踩离合踏板时，动作要整齐，一脚到底，使离合器**分离；3.在挂一档二档时，如果离合器松得快，油门跟不上，就容易熄火。踩油门的时候，要减速。不要猛给油，要轻踩慢放。

首先，把档位放在空挡位置。启动车辆后，将离合器踩到底，然后将档位放在一档，再松开离合器。松开离合器时，减慢供油速度。同时保持松开离合器，直到**松开，车辆平稳起步。当需要挂高挡的时候，需要匹配下一个目标挡的速度，所以需要加一些油门，使速度达到目标挡的速度。速度一上来，你就可以踩离合，挂挡，然后也松开离合，同时油门紧跟，让速度保持在一个稳定的区间。

开车换挡是离合器油门怎么配合啊

要换档时，先松油门，离合器先踩到底。

然后挂进档位。

等档位挂进后，缓缓抬起离合器，然后踩油门即可。

其实这个只是理论，由于每一辆车的性能是不一样的，你必须慢慢适应了车子，才会让换挡更顺畅。

我看楼主开车不多吧，老驾驶员开一段时间后，就会适应不同的车了。

慢慢来，车开熟了，就配合顺畅了。

手动挡油门离合如何配合

手动挡车辆中的油门和离合是密不可分的，在行驶过程中必须相互配合。当需要起步的时候，先松开离合，轻踩油门，等发动机转速达到**程度时，再**抬起离合；当需要换挡的时候，先踩下离合，拧动换挡杆，放开离合，轻踩油门，使得发动机转速与车速匹配，保证换挡的平稳性和行驶的舒适度。以上就是手动挡车辆中油门和离合的正确配合方式。

起步时油门和离合是怎样的配合

1. 起步时与车速相结合，将挡位置于空挡位置，发动车子后踩离合器，挂1挡，松开离合器。

2. **松离合，感觉车子抖动并开始向前移动后，加油，继续松开离合器，直到**松开，车子平稳起步。

3. 车速增加时，离合器踏板松开速度逐渐加快，换挡前配合好油门，但不能猛加油门。

车掉头或转弯时，离合和油门的配合

1、

起步熄火原因是抬离合太快。

1到2是空的怎么抬都不会熄火，2到3才开始离合，所以2的时候**要很慢的抬。

抬到2的时候顺便轻加油门，减少熄火的次数，（边抬离合边加油）没有什么影响 属于正常起步。

2、二档的动力能够爬山路，用二档时 半踩离合来控制车速。（掉头速 度快的情况下）。如果掉头速度快慢，那就用1档来控制。

3、速度刚刚好直接转弯，车不会熄火的。要减速就踩下离合，要加速就加点油门。正常情况下拐弯都用2档来控制。

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