24伏电瓶怎么搭电

给汽车搭电的正确方法**是正极接正极负极接负极，否则的话就会烧坏电瓶，但是也**不是正极直接接正极负极直接接负极这么简单。

虽然这样直接将两车的电瓶互接也能启动车辆，但是大多数时候是会失败的。

正确接法应该是用带有红色夹子的那根线，先接被救车辆的正极，然后再将另一头接救援车辆的电瓶正极。

24伏电瓶搭车怎么搭

首先需要找到车辆电瓶的位置，然后分清电瓶的正极和负极，正极是加号，负极是减号，还要准备好两条搭电线，用搭电线将电瓶连接起来。

24伏电瓶搭电的具体步骤

1、发动机舱的盖子需要打开，然后就能看到电瓶了，电瓶的正负极需要分清楚，正负极没有分清楚，等会连接容易短路。部分电瓶的正负极上会有盖子存在，需要将盖子给打开，这样才能看到正极和负极；

2、电源线的红色夹头是夹住正极的，黑色夹头是夹负极的，先用红色夹头夹住被救援车辆电瓶的正极，然后另外一个红色夹头夹住救援车辆电瓶的正极，正极连接好了之后，再连接负极，负极也是先夹住被救援车辆电瓶，然后再夹救援车辆电瓶；

3、正极和负极连接好了之后，将救援车辆给启动起来，等待20分钟左右，被救援车辆的电瓶会有部分电量了，这个时候可以将电源线给拔了，先拔红色夹头的电线，然后再拔黑色夹头的电线，时间允许的话，可以多充一会儿电；

4、在搭电的时候，车主不要用手去触摸正极和负极，否则容易触电，特别是手上比较湿润的时候。搭电要一步步来，不要着急，否则电瓶不仅充不上电，而且还会受损。

24伏电瓶怎么搭电搭错了会怎么样

正常的情况下，自己安装电瓶是不会接反的，因为电瓶的正极接线柱粗，负极接线柱细。好多接反的，都是因为给其他的车辆搭电，所导致的。汽车电瓶的正负极柱接反了的话，会造成车辆的总保险烧断，或者是损坏车辆内部的控制单元，例如，车辆的网关控制模块、仪表控制单元和发动机控制单元等部件烧坏，会造成很大的经济损失。

正确的搭电的接法是，先用电瓶搭线一边的红色夹子，夹到自己车电瓶的正极接线柱，再用另一头红色的夹子，夹到所需搭电车的正极接线柱上。

用另一根搭线的黑色夹子，夹到电瓶负极接线柱上，另一头黑色夹子夹到所需搭电车辆的负极接线柱上。

这样接完后就可以安全的启动车辆了

**24伏电瓶搭电容易操作，首先要有合格的搭电线，然后确认被搭电电瓶是不是也是24伏，如果搭电电瓶和被搭电电瓶符合电压要求，正极对正极，负极对负极。

第二如果搭电正负极搭错了，顿时弧光闪烁，搭电夹没有及时松开，那么烧坏双方电瓶极板，重则起火。

装载机24伏电瓶怎么搭电

 装载机和重型汽车相同，都是采用24V供电，电瓶容量也差不多，一般都在150一200AH之间，在没电时可相互借电启动，一般是负极接底盘，正极接马达开关，需要两条或一条足够粗的电线，将两车的底盘和电瓶正极连接好，注意**要有尽可能大的接触面积，因为启动电流有好几百安，如只有一条线，连接底盘的负极可用角钢之类可靠搭接，正负极连接好后即可启动。

两组24伏电瓶并联方法

两组24伏的电瓶并联的方法是这样的，我们可以把这两组24伏的电瓶要把它并联起来，就应该是正极对正极，负极对负极。进行连接，因为并联电路也就是并列连接起来的电路，同样也适用于我们的电池并联，所以我们应该是把电池的相对的两极连接起来。

这与串联起来是有所不同的，串联起来就是把它首尾做个顺次的连接起来，所以我们并联电瓶的电压和串联起来的总电压是不同的串联起来的总电压会等于每节电瓶的电压之和，而并联电瓶的电压等于每一节电瓶电压。这是我们初中物理学电学当中的一些基础知识。

两组24伏电池并联这非常容易。

电池上都会标注正负极的， 为正极，—为负极。

把同是 号的正极连接，再把同是—号的负极连接，这样就是并联。

并联的作用是加大了供应的电流，比如一个电池是五十安培的电流，并联另一组之后电流翻倍成100安培，可电压还是24伏。

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