在高速上胎压不足怎么办

一、检查轮胎

首先，要检查轮胎是否有外伤或轮胎老化现象。如果轮胎表面有明显的外伤，可能会导致轮胎气密性变差，造成胎压**。另外，如果轮胎已经老化，那么轮胎的使用寿命会受到影响，也会导致胎压低。在这种情况下，应该更换轮胎。

二、调整胎压

如果轮胎没有问题，那么很可能是胎压出现了问题。如果胎压过低，应该及时调整胎压。一般来说，车辆的标准胎压应该在2.2-2.5bar之间，具体数值可以在车辆说明书或者轮胎侧面找到。如果发现胎压过低，应该及时调整胎压，以保证车辆的正常行驶。

如果在高速公路上发现胎压不足，首先要保持冷静，不要急刹车或急转向。逐渐减速，找到安全的停车地点停车。使用胎压计检查胎压，如有需要，使用备胎替换。如果没有备胎，可以使用紧急修补胶带或胶水进行临时修补，但要尽快找到修理店修复或更换轮胎。在**情况下，安全**，遵守交通规则，确保自己和他人的安全。

如果在高速上发现胎压不足，应立即**速度，将车辆停放在安全区域，然后使用充气泵或便携式充气设备进行充气。不要使用水泵或水管充气，以免损坏车辆发动机。同时，如果胎压不足导致爆胎，不要尝试行驶，以免发生严重事故。应立即报警求助，等待专业人员前来处理。

跑高速突然显示胎压不足检查正常

1、很有可能是轮胎有出现**漏气的现象，不过这种漏气情况并不明显，通过肉眼的方式无法观察出来。一般报警灯亮起来之后，车主需要及时检查四个轮胎。如果现象不明显，很容易让车主产生错觉。

2、系统有发生故障，误报。由于某些方面的原因，从而导致传感器或者是接收器模板有出现坏了的情况，就很容易造成检测胎压出现错误的现象。

3、如果车辆长时间处于驾驶的状态，轮胎的温度会上升。加上热胀冷缩的作用，轮胎胎压也会逐渐上升，单纯使用肉眼去观察，很可能是看不错**的异常现象。等到后期轮胎的胎压自然冷却以后，胎压的报警灯就能够自动**。

跑完高速轮胎气压下降

高速行驶后轮胎气压低的原因:气压越来越低，轮胎瘪了。

检查气门有无老化裂纹和漏气，检查钢圈边缘和轮胎有无漏气。拆完轮胎后，由于钢圈轮圈上的氧化物，与轮胎连接处气密性不好，气压慢慢泄漏。轮胎压力不足:如果看不出损坏，可以直接充气到正常胎压后，重新设置胎压系统；如果检查轮胎发现查成交价|参配|优惠政策爆胎，需要及时开车去轮胎店补胎，然后重新充气。如果充气一段时间后胎压不足，但轮胎没有破洞，可能是轮毂变形导致漏气。

你肯定是在高速上跑得时候看的胎压：因为跑高速的时候，轮胎的温度会有明显的上升，导致胎压上升的因素有轮胎和地面高速摩擦、地面温度越来越高就造成轮胎里面的空气温度升高，压力也随之升高。等到高速下来之后轮胎的温度逐步下降，随之而来的就是车轮的胎压也会有一个明显的下降，基本上在0.5兆帕之内都是正常的。

如果压力降的太多了就要检查轮胎是否漏气了。

跑高速胎压下降,平常都正常

因为是冬天的影响，热胀冷缩。轮胎胎压正常流失在0.07bar/月左右，所以通常一个月内至少需要测量一次胎压。为了安全，长途高速前也要检查一下。测量时尽量使用同一块胎压表，注意区分冷胎还是热胎。冬天车的胎压在2.5到2.8公斤是最合适的。并且低温天气对于胎压要多留点心眼，由于气温低，冷缩热涨，一般冬天气压都应该适当提高轮胎气压。

胎压过低的危害：a.与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升。b.造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素。c.使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热。

不会的，轮胎的压力你打多大就是多大，受行驶速度的影响很小。

如果出现高速行驶胎压低，低速行驶就正常的情况，有可能是车辆的胎压传感器有问题了，这也不是大问题，到4s店用电脑检查一下，一般情况下传感器是不会坏的，行车时，某种情况让传感器移位，接触不良了，调一下就好了。

以上内容就是关于高速上胎压不足怎么办的问题**解答了，如果对你有所帮助的话，请收藏关注本站，这里将更新更多关于高速上胎压不足怎么办的内容。