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高速公路如何收费？一公里分别是多少钱
一般适用的标准为小车0；也有更高的.4元每公里。里程费各省不同。 计次费一般不高。还有如果途中有特大桥和特大隧道；有0;公里,再大就是1元每公里．按这个基本上能算的出来的． 河北省京石高速公路收费标准 型号货车客车收费标准(元/.7元每公里，0.45元/、江西等，有0一般情况下，如辽宁;公里的，小型车辆基本上是5元左右.4元/，如河南，高速公路通行费包括车次费和里程费两部分;公里的;区段车次) 小型小于1吨小于10座15 中型大于1吨小于7吨大于10座小于28座25 大型大于7吨小于14吨大于28座40 重型大于14吨小于20吨50 特大型大于20吨0，同时还包括目的地城市的“四自”工程等代收费，往往也会单独计费、安徽.35元/，如江苏；有0.55元/、浙江，如福建邵三高速,货车0.05元/公里
高速怎么计费高速怎么计费
高速公路的计费方式通常根据以下几种方式进行计费：
1. 里程计费：根据车辆在高速公路上行驶的里程进行计费。车辆进入高速公路时，会记录车辆的进入时间和里程数，当车辆离开高速公路时，根据离开时间和里程数计算费用。
2. 收费站计费：高速公路上设有收费站，车辆通过收费站时需要缴纳相应的费用。收费站计费方式可以根据车辆类型、行驶距离等进行分类计费。
3. 电子收费（ETC）：电子收费系统通过车辆携带的电子标签（ETC卡）自动扣费。当车辆通过ETC门架时，系统会自动扣除相应的费用。
4. 包月计费：对于经常使用高速公路的车主，可以选择办理高速公路包月服务，按月缴纳**费用，享受**次数的通行权。
需要注意的是，具体的高速公路计费方式可能因地区而异，不同地区或不同高速公路可能采用不同的计费方式。因此，在使用高速公路前，**查阅相关的规定或咨询当地的交通管理部门，了解具体的计费方式和收费标准。
高速公路的计费是按照车辆行驶的里程和车型不同进行收费的。通常，收费站会设立称重站和计费站，通过车辆的重量和行驶距离来计算收费。不同车型的收费标准也不同，一般大车、卡车的收费更高一些，而小型车辆则相对较低。此外，一些高速公路还会根据不同的时间段采用不同的收费标准，如高峰时段收费相对较高，而夜间或低峰时段则相对较低。
通常情况下，高速计费都是通过公里数进行计算的。也就是说每公里有计费标准。再按照一共的行驶里程合计出总的收费额度。比如每公里一元钱，那么十公里就是十元钱。以此类推。
高速公路的计费方式通常是根据车辆行驶的里程和车型来确定的。一般来说，收费站会通过ETC系统或人工收费的方式进行计费。ETC系统会根据车辆的通行时间和里程自动计算费用，而人工收费则会根据车辆的类型和行驶的距离来确定费用。
具体的计费标准会根据不同的地区和高速公路而有所不同，一般会在收费站的入口处有明确的收费标识和计费规则。
高速公路是怎么计算收费的?多少钱一公里
一公里大概0.6元左右高速公路收费有开放式收费和封闭式收费两种，开放式收费是在上高速公路的收费站领取IC卡，到下高速公路的收费站，收费员刷卡按显示费用收取通行费，一般见于线路较长的高速公路，我国大部分连接城市间的高速公路是这样的收费方式。
封闭式收费是指无论从该高速公路哪个站上哪个站下，都收取一样的费用，有的在上高速公路时就收取，有的则是下高速公路时收取，一般见于线路较短出入口较少的高速公路如城市的绕城高速公路或机场高速公路之类。 高速公路每公里的费用由于地段不同、高速公路建设成本不等及车型不同有差异，一般要由省级物价及交通部门审核公布
高速公路新收费标准
分路段差异化收费。也就是说未来车流量大的路段和车流量小的路段收费会不一样，来利用价格杠杆平衡路网交通流分布，提高区域路网整体运行效率，促进区域物流运输成本**和效率提高。分车型（类）差异化收费。其实在以前收费时，也有关于对不同车类进行分别收费的政策，这次新规下会更加细化。
分时段差异化收费。目的就是为引导客、货运车辆错峰出行，缓解高峰时段交通拥堵，均衡路网时空分布，提升路**畅水平。如山西省为了吸引货车司机在夜间车辆较少的时段通行，对天大高速公路等5条路段，在20时至次日8时给予货车通行费70％的优惠，而在8时至20时给予货车通行费优惠仅为30％。

分出入口差异化收费。为了缓解高速出入口车流量差异化明显现象，扩大精准调流降费的实施效果。分方向差异化收费。主要针对资源型省份货物单向运输特征明显的高速公路，实行上下方向差别化收费，引导车辆合理利用公路资源。分支付方式差异化收费。加大ETC电子支付优惠力度，可以提高车辆的通行效率。对于高速公路差异化收费，更多车主关心的是，这是否意味着以后的过路费会上涨
1）四车道高速公路收费费率为0.45 元/标准车公里
（2）六车道及以上高速公路收费费率为 0.6 元/标准车公里
（3）大型桥梁、隧道项目执行原批复的客车标准车收费标准
（4）计费公式：每一车型单公里收费 = 收费费率 x 收费系数
高速公路收费新标准是什么
1.
车辆类别新增“专项作业车”一类，**收费车辆按客车、货车和专项作业车三大类分别进行具体分类。
2.
一类和二类客车分类界限值由核载7人修订为9人，9座及以下客车也将按照一类车收费，高速收费直接**一半。
3.
高速通行费不再根据车身载重标准收取，而是根据车型计费，这最受益的无非是货车车主。
4.
各类货车都将按照总轴数、车长和**允许总质量来进行车型分类。
5.
从9月1号起，摩托车也将按照一类车进行收费。 而这也就意味着摩托车也将能上高速，但关于摩托车在内的各类机动车如何通行高速公路，以及高速公路限行等问题，今后需由《道路交通安全法》等相关法律法规及地方性通行管理政策决定。
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