5月14日消息，据知名特斯拉投资者、未来基金管理合伙人加里・布莱克透露，根据信用卡数据提供商YipitDate的数据，特斯拉的美国车主在获得FSD（**自动驾驶）一个月免费试用后，**2%的用户选择继续订阅该服务，远低于他预期的6%。然而，布莱克也提到，由于Yipit的调查样本量较小，仅涉及3500名用户，可能并不能**反映特斯拉车主的真实意愿。
特斯拉的FSD服务定价为每月99美元，布莱克认为特斯拉需要深入研究，低订阅率究竟是因为用户对FSD的价值认知不足，还是因为其定价过高。此外，FSD在**市场的落地也面临挑战。虽然特斯拉CEO马斯克近期访华并寻求在**推出FSD软件，但目前仍未获得**政府的**批准。
FSD是特斯拉的一项重要技术，全称为Full Self-Drive，即“**自动驾驶能力”。目前，特斯拉的自动驾驶产品可分为AP、EAP和FSD三类，其中FSD为**级别，包括导航辅助驾驶、自动变道、自动泊车、智能召唤、交通信号识别等多项功能，但目前在**市场还无法使用。
特斯拉FSD v12版本开始引入了“端到端神经网络”，这是一项被马斯克赞誉为“改变游戏规则”的技术。它意味着汽车的操作控制逻辑已经交由神经网络处理，而非传统的程序员编写的代码。马斯克还表示，未来特斯拉将每两周向用户推送包含重大改进的FSD更新，预计每年将带来78项重大改进。
FSD在全球范围内的推广仍面临诸多挑战，但马斯克对其未来充满信心。他认为，随着技术的不断进步和更新**的加快，FSD的安全性将远远超过人类驾驶员，达到人类驾驶员的10倍。同时，他也期待在**市场推出并测试无人驾驶出租车(Robotaxi)，以进一步推动自动驾驶技术的发展和应用。
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