作者：Fatima Gulzar

来源：insidermonkey

标普全球移动出行公司估计，2024年美国售出的1600万辆汽车中，约有736万辆并非产自美国，这表明特朗普总统自2024年3月起对进口汽车征收25%的关税，影响了美国约46%的汽车市场。5月3日，针对发动机和变速箱等部分汽车零部件的关税正式生效。

针对业界的批评，美国政府公布了一项为期两年的减税计划。在**年和第二年，在美国生产的汽车制造商可以抵扣零部件进口关税，抵扣额分别不超过汽车建议零售价的3.75%和2.5%。至少85%来自美国、加拿大或墨西哥的汽车零部件可享受减税；到2025年，这一比例将升至90%。此外，对来自墨西哥和加拿大的大宗商品、钢铁和铝的重叠关税也已对企业免除。行业组织已发出警告称，关税将增加市场维护成本、**销量并推高汽车价格。

根据考克斯汽车（Cox Automotive）的报告，2025年**季度，美国电动汽车销量同比增长11.4%，达到约30万辆，占所有新车销量的7.5%，高于2024年**季度的7%。新车型的推出推动了增长，多个品牌要么丰富了电动汽车产品线，要么迈出了进入市场的**步。一家重要的汽车制造商售出了超过3万辆电动汽车，几乎是上一年销量的两倍。**季度，另一家此前从未涉足电动汽车市场的公司贡献了超过1.4万辆电动汽车。然而，并非所有参与者都实现了增长；随着产品策略的转变，一些成熟车型的销量大幅下降。

然而，电动汽车市场正面临更多挑战。某知名电动汽车品牌的销量从2023年17.3万辆的峰值下降26%，至**季度的12.8万辆，同比下降9%，市场份额下降3%。持续的汽车关税以及铝和电池等必需品供应的持续性关税，以及政策不确定性，都威胁着电动汽车未来的增长。

尽管如此，研究公司Rho Motion预测，**持续的补贴政策和欧盟新的排放目标将推动全球电动汽车和插电式混合动力汽车销量在2025年增长17%以上，达到2000万辆。**是市场领导者，预计到2024年，电动汽车销量将增长40%，达到1100万辆，而拉丁美洲和亚太地区将继续占据主导地位。预计欧洲电动汽车销量将在2024年的基础上飙升15%，尽管未达到排放目标可能会被处以100亿欧元的罚款。尽管政策存在不确定性，但美国电动汽车销量预计将增长16%。

Rho Motion研究主管Iola Hughes表示：“在美国市场，过去一年左右显然面临诸多不确定性，我们预计电动汽车销量预测将会下降。” “然而，电动汽车的转型仍在如火如荼地进行，未来十年我们仍将看到电动汽车的增长。”

特斯拉：平均5年收入增长率：29.76%

特斯拉公司仍然是全球**的电动汽车制造商。目前，美国电动汽车行业的大部分份额掌握在世界上最成功的汽车制造商手中，该公司率先生产了“高端电动汽车”。投资者无疑对**执行官埃隆·马斯克及其团队寄予厚望，包括全自动驾驶技术、自动驾驶出租车以及进一步的电动汽车销售。

凭借其在市场上的先发优势，该公司在2024年交付了近180万辆电动汽车，并在大多数类别中继续保持行业**地位。它是电动汽车公司中五年平均收入增长率高达29.76%的公司之一，跻身高增长股票之列。

5月6日，特斯拉在美国发布了价格更低的长续航后轮驱动车型Model Y。在享受7,500美元税收抵免之前，这款车的售价为44,990美元。预计交付时间约为一个月，享受税收抵免后售价将降至37,490美元。面对日益激烈的竞争，此举旨在提升销量。

4月28日，Cantor Fitzgerald将特斯拉公司的目标价定为355美元，并重申其“增持”评级。尽管特斯拉股价今年下跌了27%，但该公司依然看好其发展，理由是其财务状况强劲，并制定了雄心勃勃的未来目标，包括2025年推出售价3万美元的Robotaxis车型，以及实现**自动驾驶的增长。该投资业务将当前的经济低迷视为耐心投资者的购买机会，并相信其机器人、能源存储和人工智能都将在长期内实现增长。

总体而言，特斯拉在我们的高增长电动汽车股票投资榜单中排名第六。虽然我们认可特斯拉的投资潜力，但我们更坚信人工智能股票更有可能在更短的时间内带来更高的回报。