记者今天(9日从工业和信息化部获悉,针对隐藏式车门把手在实际应用过程中暴**来的一些问题,工业和信息化部公开征集对《汽车车门把手安全技术要求》强制性**标准制修订计划项目的意见。
记者注意到,《汽车车门把手安全技术要求》强制性**标准项目建议书中提到了汽车应急式车门内把手的安装要求、隐藏式车门内把手和应急式车门内把手的标志要求、电动式车门外把手的防夹要求与试验方法、车门外把手和车门内把手的强度要求与试验方法、电动式车门把手的动态试验要求与试验方法。
专家表示,随着汽车电动化、智能化的快速发展,市场上的车门把手产品呈现出工作原理、形式多样化趋势,在市场应用过程中暴**多种问题:强度不足、控制逻辑潜在安全风险、识别操作难(隐蔽无标志、断电失效、夹手等,潜在逃生、救援风险。比如:碰撞、起火等事故中,造成断电现象,使电动式外门把手、电动式车门内把手失效,增大救援及逃生阻碍。
这次公开征集《汽车车门把手安全技术要求》制修订意见,是为了进一步提高车辆的安全性,保障消费者的人身财产安全。
本文内容由互联网用户自发贡献,该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务,不拥有所有权,不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容, 请发送邮件至 support1012@126.com 举报,一经查实,本站将立刻删除。