特斯拉盘中跌逾4%,在欧洲面临挑战,“卖积分”生意也遭危机

周一,特斯拉震荡下挫,盘中跌逾4%。据Business Insider报道,特斯拉在欧洲核心市场正面临严峻挑战。**数据显示,今年4月该品牌在六大主要欧洲市场的电动车注册量同比骤降,**跌幅高达81%,凸显其在地缘竞争加剧环境下的增长困境。

此外,上周四,美国众议院议员投票通过,决定废除环保署(EPA)为加州“先进清洁汽车II(ACC II)”法规提供的“豁免优先权”(waiver of preemption)。这项豁免原本于今年1月由EPA颁布,允许加州制定比联邦更严格的空气质量和汽车排放标准。加州自上世纪60年代末以来一直享有这项豁免权。

目前,加州及采纳其排放标准的州份,占据美国新车市场约30%的份额。

不过,众议院的这项决议还需获得参议院批准,并由总统签署后才能成为法律,即使如此仍会面临法律挑战。加州空气资源委员会(CARB)尚未就此回应媒体置评请求,但可以预见,加州对本州空气质量的监管权短期内不会消失。

加州的法规为特斯拉出售监管积分提供了庞大的市场。那些未能达到零排放车辆销售要求的车企,可以向特斯拉等专注电动车的企业购买积分。由于特斯拉仅销售零排放汽车,长期拥有可供出售的积分盈余。

监管积分的具体价值并不公开,推算起来也颇为复杂。例如,目前加州并未直接对车企处以罚款,但他们可以提前囤积积分以备未来使用。此外,特斯拉在美国以外地区也有出售积分的业务

仅过去12个月,特斯拉就通过积分销售获得了约29亿美元收入。根据全球销售零排放车辆的规模推算,每个积分的估值可能在每车2000至3000美元之间。随着排放标准持续趋严,积分价值也在不断提升。

过去两年,特斯拉通过积分销售获得了约46亿美元,这为其在市场**时期提供了强**的财务支撑。例如在2025年**季度,特斯拉净赚3.99亿美元,但其出售积分收入就高达5.95亿美元——换言之,如果没有这笔收入,其汽车业务将陷入亏损

利润当然是投资者关注积分价值的理由之一。而这46亿美元,也为特斯拉在人工智能、人形机器人、自动驾驶汽车等新兴领域的投入提供了源源不断的现金支持。

本文内容由互联网用户自发贡献,该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务,不拥有所有权,不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容, 请发送邮件至 support1012@126.com 举报,一经查实,本站将立刻删除。
标签: /
上一篇2025-05-05

相关推荐

1