APP获悉，根据1月1日生效的更严格规则，特斯拉Cybertruck今年**有**获得高达7500美元的美国税收抵免，该规则还取消了其他电动汽车的联邦补贴**。

美国能源和环境保护局表示，目前有**获得补贴的电动汽车和插电式混合动力车只有18款，比去年的22款有所下降。作为美国总统拜登签署的《通胀削减法案》的一部分，此次抵免重新分类收紧了电池零部件及制造原材料的本土采购要求。

由于电动汽车总体需求减弱，以及威胁要终止联邦补贴计划的美国当选总统唐纳德·特朗普准备在本月晚些时候上任，符合**的电动汽车数量随之减少。

据了解，特斯拉在2024年因电动汽车需求放缓而遭到猛烈抛售，不过随着特斯拉**执行官埃隆·马斯克大力支持的特朗普赢得美国总统选举，特斯拉股价应声大涨。市场押注特斯拉将从马斯克与特朗普的关系中受益匪浅。

市场普遍认为，特朗普政府可能减少电动车税收优惠，而特斯拉凭借其规模优势，有望在非补贴环境中获得更大市场份额。同时，特朗普关税政策可能进一步推动特斯拉在美国市场的竞争力，因为特斯拉在美国拥有较为完善的供应链。

除了特斯拉四款车型(包括Cybertruck)之外，其他九个品牌的电动汽车也符合**，其中包括现代汽车的Ioniq 5和Ioniq 9，以及姊妹品牌起亚汽车的EV6和EV9。

新车购买者还面临收入和车价方面的限制，这可能会影响其获得补贴的**。

根据美国政府的**清单，大众汽车的ID.4跨界车失去了7500美元的全额税收抵免。福特汽车、日产汽车、Rivian Automotive、Stellantis 和大众汽车生产的一些电动汽车和插电式混合动力汽车之前曾获得高达3750 美元的税收抵免，但现在不再符合**。

在Cybertruck获得税收抵免**的消息传出之际，该车型因周三在拉斯维加斯特朗普酒店外发生**而登上头条新闻，该事件正在作为潜在的恐怖行为进行调查。

另外，数据显示，特斯拉四季度交付车辆495,570辆，分析师预期交付512,277辆，打破上年同期所创历史**484,507辆。四季度Model 3/Model Y交付471,930辆，分析师预期交付484,575辆。据CNBC测算，2024年全年，特斯拉累计交付/销售大约179万辆，之前一年交付180万辆。

受四季度交付量不及预期影响，特斯拉周四股价下跌6%。